Există multe părți ale automobilelor care folosesc materiale ignifuge, în special vehicule cu energie nouă, iar aplicarea materialelor ignifuge este mai extinsă. În special în pile de încărcare și piesele bateriei, piesele din plastic trebuie să fie ignifuge. Astăzi, să aruncăm o privire asupra materialelor obișnuite ignifuge și a pieselor corespunzătoare din automobile.
Când vine vorba de vehicule cu energie nouă, aceasta este una dintre cele mai fierbinți zone din ultimii ani. Pentru persoanele materiale, cea mai mare îngrijorare poate fi aplicarea de noi materiale în automobile. În comparație cu vehiculele tradiționale, vehiculele cu energie nouă diferă foarte mult în alegerea materialelor. De exemplu, modulele de baterii, pile de încărcare, pistoale de încărcare etc., trebuie să fie realizate din materiale ignifuge. Să aruncăm o privire împreună. Uite!
1. Pistol de încărcare
Ca conector de încărcare pentru vehicule electrice, pistolul de încărcare este o „punte” între instalațiile de încărcare, cum ar fi pile de încărcare și vehiculele electrice. Calitatea pistolului de încărcare afectează direct performanța și siguranța de încărcare. Cerințele de material ale pistolului de încărcare sunt relativ mari. Materialele comune sunt: PBT plus GF, PA plus GF, PC rezistent la intemperii etc.
2. Ștecher și priză
Materialele prizei sunt în principal PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR, PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR și PA66-GF25 FR/PA66- GF30 FR (Fără halogen).
3. Cochilie
Carcasa grămezii de încărcare este, în general, realizată din material PC ignifug. Caracteristicile materialului sunt: ignifug fără halogeni, luciu ridicat la suprafață, proprietăți excelente de izolare electrică și proprietăți mecanice excelente.
4. Alte componente
În prezent, nu există un standard unificat de utilizare a materialelor pentru încărcarea pilelor. Comparând cerințele de mediu de utilizare ale pilelor de încărcare cu alte produse industriale, soluții materiale recomandate:
1. Material carcasa modulului de putere - similar cu carcasa bateriei reîncărcabile pentru unealta electrică - material PA66 plus FR;
2. Ventilatorul de răcire intern al corpului grămezii este realizat din material PBT plus GF sau PPE plus GF, utilizând în general pale de ventilator cu flux axial;
3. Sistemul de control al întrerupătorului de circuit intern al corpului pilotului - material MCB sau MCCB - material din nailon ignifug fără halogeni;
4. Suportul de izolare metalic din interiorul corpului pilotei DC - înlocuiți oțelul cu plastic - material armat cu fibră de sticlă ultra-înaltă sau material nailon armat ignifug.
5. Carcasa modulului bateriei
Carcasa acumulatorului poate fi utilizată în general: oțel, aliaj de aluminiu, material compozit SMC, material compozit armat cu fibră de carbon, LGF-PP, PBT/ASA etc.
Datorită performanței sale bune și cuprinzătoare, carcasa din plastic este principala direcție de dezvoltare a materialelor carcasei bateriei. Se raportează că în standardul bateriei de putere, cerințele corespunzătoare ignifuge clare sunt prezentate pentru cutia de carcasă a bateriei, iar acum din ce în ce mai multe Din ce în ce mai multe companii au început, de asemenea, să folosească materiale plastice ignifuge pentru bateriile de alimentare.
Şase, conector maşină
Cerințele de bază ale materialelor conectorului: rezistență la căldură și ignifugă! Contactele conectorului sunt metalice, iar numărul de ori de introducere și îndepărtare este mare. Materialul trebuie să aibă o rezistență bună la flacără, rezistență la căldură și să evite incendiul. În prezent, materialele utilizate în mod obișnuit pentru conectori sunt PBT și PPS. , PA, PPE, PET etc.
Șapte, linie de încărcare a vehiculelor electrice
Spre deosebire de firele și cablurile tradiționale, cablurile de încărcare pentru mașini au cerințe ridicate privind materialele din cauza mediului lor de aplicare particular. Datorită timpului scurt de încărcare, intensității ridicate a curentului și frecvenței mari de utilizare a vehiculelor electrice, materialul trebuie să aibă o anumită rezistență la temperatură ridicată și rezistență la îmbătrânire, asigurând în același timp o bună izolație, și are ignifugă fără halogeni și fum redus în timpul arderii. densitate.