◆Materialul de colectare (sprue) lipit de matriță și soluții
Zgomot excesiv în timpul plastificării și soluțiile sale:
Zgomotul de plastificare se referă la sunetul de frecare „scârțâit” sau „scârțâit” produs în interiorul butoiului în timpulturnare prin injecțiecând șurubul se rotește și plastifică materialul (acest zgomot este mai pronunțat la plastificarea materialelor PMMA și PC cu vâscozitate mare-).
Zgomotul excesiv în timpul plastificării este cauzat în principal de rezistența excesivă la rotație a șurubului, ceea ce duce la frecare uscată puternică între șurub și materialul plastic în secțiunile de compresie și alimentare. Cauzele și soluțiile pentru acest fenomen sunt prezentate în tabelul de mai jos.
Cauze și soluții pentru zgomotul excesiv în timpul plastificării
| Analiza cauzelor | Soluții |
|---|---|
| ① Contrapresiunea excesivă | ① Reduceți contrapresiunea |
| ② Viteza șurubului prea mare | ② Reduceți viteza șurubului |
| ③ Temperatura butoiului (secțiunea de compresie) prea scăzută | ③ Creșteți temperatura secțiunii de compresie |
| ④ Vâscozitatea plasticului prea mare (fluibilitate slabă) | ④ Treceți la un plastic cu fluiditate mai bună |
| ⑤ Proprietate slabă de autolubrifiere a rășinii | ⑤ Adăugați lubrifiant (de exemplu, acid stearic, talc) la materia primă |
| ⑥ Raportul de compresie al șuruburilor este prea mic | ⑥ Înlocuiți-l cu un șurub cu un raport de compresie mai mare |
Alunecarea șuruburilor și soluții
În timpul turnării prin injecție, fenomenul în care șurubul nu reușește să plastifieze materia primă și doar se rotește fără a se deplasa se numește alunecare a șurubului. Când apare alunecarea șurubului, șurubul se rotește doar și nu se retrage. Cauzele și soluțiile pentru acest fenomen sunt prezentate în tabelul de mai jos.
Cauze și soluții pentru alunecarea șuruburilor
| Analiza cauzelor | Soluții |
|---|---|
| ① Temperatura ridicată în partea din spate a cilindrului, materialul se topește și se încheie (nu este complet topit) | ① Răciți gâtul de alimentare cu apă de răcire; temperatura cilindrului spate mai scăzută |
| ② Uscați materialul insuficient | ② Uscați materialul bine și adăugați lubrifiant dacă este cazul |
| ③ Contra-presiune excesivă, viteza șurubului prea mare (șurubul alunecă) | ③ Reduceți contrapresiunea și reduceți viteza șurubului |
| ④ Vâscozitate ridicată a rășinii în interiorul butoiului (materialul nu este complet topit) | ④ Reparați/înlocuiți sistemul de încălzire pe butoi; înlocuiți cu material nou |
| ⑤ Raport excesiv de material reciclat în orificiul de alimentare, provocând fenomenul de „punte” | ⑤ Măriți dimensiunea buncărului de alimentare; re-pulverizați materialul reciclat |
| ⑥ Lipsa de material în interiorul butoiului | ⑥ Alimentați materialul la timp și adăugați material continuu |
| ⑦ Uzură gravă a peretelui cilindrului și a șurubului | ⑦ Inspectați și înlocuiți cilindrul/șurubul |
Înfundarea duzei și soluții
În timpul turnării prin injecție, fenomenul în care topitura nu poate pătrunde în canalul de matriță se numește blocarea duzei. Cauzele și soluțiile pentru acest fenomen sunt prezentate în tabelul de mai jos.
Cauze și soluții pentru înfundarea duzelor
| Analiza cauzelor | Soluții |
|---|---|
| ① Prezența metalelor sau a altor materii străine ne-topibile în duză | ① Demontați și curățați duza; îndepărtați corpurile străine din interiorul duzei |
| ② Particule de metal amestecate în orificiul de alimentare | ② Inspectați/curățați particulele de metal din buncăr; înlocuiți materialul de furaj (utilizați sortarea centrifugă a materialului, dacă este necesar) |
| ③ Uscarea insuficientă a materialului în orificiul de alimentare | ③ Uscați bine materialul din buncăr înainte de alimentare |
| ④ Plastic cu punct de topire ridicat amestecat în buncăr | ④ Scoateți plasticul cu punct de topire ridicat din buncăr |
| ⑤ Rășini de cristalizare (de exemplu, PA, PBT) cu sensibilitate ridicată la umiditate | ⑤ Creșteți temperatura de uscare |
| ⑥ Benzi de încălzire deteriorate sau rupte de pe duză | ⑥ Înlocuiți benzile de încălzire a duzei deteriorate/rupte |
| ⑦ Prea puține zone de încălzire a duzelor | ⑦ Creșteți numărul de zone de încălzire a duzei |
| ⑧ Duza nu este instalată cu filtru magnetic | ⑧ Instalați filtrul magnetic pe duză |
Salivarea duzei și soluții
Fenomenul de topire care curge din duză în timpul plastificării se numește salivare a duzei. La turnarea prin injecție prin contact, dacă are loc salivarea duzei, topitura curge în canalul principal, iar plasticul răcit poate afecta progresul lin al turnării prin injecție (înfundarea porții sau a canalului) sau poate provoca defecte de aspect pe suprafața piesei din plastic (cum ar fi puncte reci, contracție, scurtarea materialului etc.). Acest lucru este valabil mai ales pentru materialele plastice cu proprietăți bune de curgere, cum ar fi materialele PA, care sunt foarte predispuse la salivarea duzei. Cauzele și soluțiile pentru salivarea duzei sunt prezentate în tabelul de mai jos.
Cauze și soluții pentru salivare
| Analiza cauzelor | Soluții |
|---|---|
| ① Temperatura materialului sau temperatura butoiului prea ridicată | ① Scăderea temperaturii generale a cilindrului și a temperaturii duzei |
| ② Contrapresiunea excesivă sau viteza șurubului prea mare | ② Reduceți contrapresiunea sau reduceți viteza șurubului |
| ③ Volum de împușcare insuficient (materialul rămâne prea mult în țeavă) | ③ Creșteți volumul fotografiei (scurtați timpul de ședere) |
| ④ Temperatura excesivă a duzei sau încălzirea neuniformă a duzei | ④ Folosiți o duză cu diametru mai mic-sau înlocuiți cu o duză cu-autocurățare |
| ⑤ Viteza excesivă a șurubului | ⑤ Reduceți viteza șurubului |
| ⑥ Setarea contrapresiunii excesive | ⑥ Schimbați la contrapresiunea în mai multe-etape sau la contrapresiunea mai mică |
Scurgeri de adeziv din duză și soluții
În timpul turnării prin injecție, fenomenul de plastic topit fierbinte care curge din capul duzei sau legătura dintre filetul duzei și cilindru se numește scurgere de duză. Scurgerile duzei pot afecta funcționarea normală a turnării prin injecție. În cazuri minore, poate provoca inconsecvențe în greutatea sau calitatea produsului; în cazuri severe, poate duce la contracție, lipsă de material și bobine de încălzire arse, afectând astfel aspectul produsului. Cauzele și soluțiile pentru scurgerea duzei sunt prezentate în tabelul de mai jos.
Cauze și soluții pentru scurgerea adezivului din duze
| Analiza cauzelor | Soluții |
|---|---|
| ① Fuziune slabă între fronturile de topire de la duză și matriță | ① Folosiți accesorii pentru duză și matriță cu o compatibilitate mai bună |
| ② Ruptura de topire sau urme de curgere cauzate de duză | ② Înlocuiți duza sau schimbați la un alt tip de duză |
| ③ Contrapresiunea excesivă sau viteza șurubului prea mare | ③ Reduceți contrapresiunea sau reduceți viteza șurubului |
| ④ Temperatura cilindrului sau temperatura duzei prea scăzută (fluiditate scăzută) | ④ Reduceți contrapresiunea și creșteți temperatura |
| ⑤ Viteză mică de injecție | ⑤ Utilizați injecția în mai multe-etape și creșteți viteza |
| ⑥ Timp de avansare excesiv al șurubului (presiunea de menținere a FMI este prea mare) | ⑥ Utilizați presiunea de menținere în mai multe-etape sau reduceți presiunea de menținere |
Produs lipit de matriță și soluții
Cauze și soluții pentru produsele lipite de matrița frontală
| Analiza cauzelor | Soluții |
|---|---|
| ① Forță de strângere scăzută (muga nu este complet închisă, rigiditate slabă sau deformare în interiorul cavității matriței) | ① Măriți forța de strângere |
| ② Presiune excesivă de injecție sau presiune de menținere | ② Reduceți presiunea de injecție sau presiunea de menținere |
| ③ Timp de reținere prea lung | ③ Scurtați timpul de reținere |
| ④ Viteza de injectare prea mare{0}}treapta finală | ④ Reduceți viteza de injecție-finală |
| ⑤ Temperatura materialului sau timp de răcire insuficient | ⑤ Scăderea temperaturii materialului sau extinderea timpului de răcire |
| ⑥ Temperatura de topire prea mare sau prea scăzută | ⑥ Reglați temperatura de topire și reduceți fluctuația temperaturii |
| ⑦ Cantitate de alimentare neuniformă sau excesivă pe ciclu | ⑦ Schimbați poziția porții sau reduceți dimensiunea porții |
| ⑧ Condiții de turnare cu temperatura matriței din față mai mare decât cea din spate | ⑧ Inspectați și reparați mucegaiul; aer curat prins |
| ⑨ Precizie slabă sau bavuri pe suprafața de despărțire a matriței | ⑨ Reparați mucegaiul sau lustruiți/reparați suprafața de despărțire |
| ⑩ Finisaj slab al suprafeței matriței față/spate sau prezența zgârieturilor | ⑩ Lustruiți matrița sau re{0}}acoperiți suprafața matriței |
| ⑪ Decalaj de aerisire a mucegaiului prea mare sau prea mic | ⑪ Măriți grosimea spațiului de evacuare |
| ⑫ Vacuum excesiv la temperatură a matriței (aspirație puternică) | ⑫ Prelungiți timpul de răcire sau schimbați metoda de răcire |
| ⑬ Viteză mare de deschidere a matriței la pornire | ⑬ Reduceți viteza inițială de deschidere a matriței |